Cairoli vede il titolo. Tixier si avvicina a Herlings.

Mondiale Motocross MX2 - MXGP GP # 15 Lommel (Belgio)

Dylan Ferrandis (Kawasaki CLS)
Dylan Ferrandis (Kawasaki CLS)

Antonio Cairoli si è aggiudicato la settantaduesima vittoria in carriera e solo la matematica lo separa dall’ottavo titolo iridato.  Jordi Tixier ha conquistato il secondo posto ma la leadership di Herlings è molto vicina.  Il pronostico era scritto da tempo; Antonio Cairoli vincente. E cosi è stato. Sulla sabbia di Lommel, il siciliano non ha avuto rivali e si è aggiudicato le due manche corse sul tracciato belga raggiungendo il suo dodicesimo podio di stagione, la nona vittoria di GP e la sesta “doppietta” in un campionato che aspetta solo di incoronarlo per l’ottava volta campione del mondo, sempre in sella alla sua KTM 350 SX-F supportata da Athena-GET. Alle sue spalle ha concluso il GP, il compagno di squadra Ken De Dycker che, dopo il lungo stop dovuto all’infortunio al polso sinistro, ha ripreso la migliore forma e si è riportato sul podio, dopo lungo tempo. La MX2 invece ha visto protagonista Jordi Tixier che con la “K” 250 SX-F supportata da Athena GET, si è portato al secondo posto e continua nella sua marcia di avvicinamento al vertice della classifica iridata. Alle sue spalle ha chiuso Dylan Ferrandis (Kawasaki CLS) che ha sfruttato al meglio le potenzialità della sua moto dotata del sistema di acquisizione dati M40 e della centralina GP1 Evo che, come sempre hanno svolto egregiamente il loro lavoro.  

Il mondiale motocross osserva cinque settimane di riposo prima di tornare in gara a Goiania, in Brasile, per il penultimo round di questa stagione. 

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Anche Yamaha c’è! Jeremy Van Horebeek si aggiudica il GP della Rep Ceca in sella alla Yamaha del Team Rinaldi. Il suo compagno di squadra Christophe Charlier vince gara 2 della MX2. A Jordi Tixier la vittoria nel GP.

Round 14: GP of Czech Republic - Loket - 27.07.2014

Jeremy Van Horebeek (#89 Yamaha Team Rinaldi)

È partito da Loket l’attacco alla parte finale del campionato del mondo motocross 2014. La classifica della MX2 sembrava delineata data la supremazia di Jeffrey Herlings ma l’infortunio patito la settimana scorsa in una gara corsa per beneficenza lo ha estromesso dai giochi rimettendo in dubbio la vittoria finale. Ne ha approfittato il suo compagno di squadra Jordi Tixier in sella alla KTM 250 SX-F Factory supportata da Athena – GET che si è aggiudicato il suo primo GP della carriera e si è portato a 102 punti di distacco quando ne rimangono da assegnare 150 riaprendo il discorso titolo iridato. Dopo una supremazia KTM che durava da diciannove manche, è stato Christophe Charlier a interrompere la serie positiva con la vittoria in gara 2 in sella alla Yamaha Factory del Team Rinaldi. Il francese ha conquistato il terzo posto nel GP usando  in gara il sistema di acquisizione dati M40 e la centralina GP1 Evo. Stesso equipaggiamento anche per Jeremy Van Horebeek che si è aggiudicato la prima vittoria di manche nella MXGP e la sua prima vittoria assoluta in un GP iridato della massima categoria. Alle sue spalle si sono classificati Kevin Strijbos in sella alla Suzuki Rockstar, che ha usato in gara l’esclusivo sistema di acquisizione dati M40 e Antonio Cairoli sempre in sella alla sua KTM SX-F 350 supportata da Athena – GET che con il terzo posto odierno continua a guidare saldamente la classifica assoluta della MXGP quando mancano solo tre prove alla fine.

Il mondiale motocross si sposta in Belgio dove, domenica prossima sul tracciato di Lommel, si disputerà il quattordicesimo GP del 2014. 

Nuovi kit Athena per Ktm Duke 125

Kit Athena - Duke 125Athena è lieta di presentare i due nuovi kit di potenziamento per Ktm Duke 125

Il primo è il Kit Stage 1, che comprende uno scarico racing omologato e una centralina sostitutiva con mappatura dedicata. Per chi invece desidera prestazioni ancora maggiori, ecco il kit completo, con cilindro maggiorato in alluminio di 65 mm, pistone forgiato HC, scarico racing omologato e centralina sostitutiva con mappatura dedicata. 

Per maggiorni informazioni, ecco le schede tecniche dei due nuovi kit:

Athena sul tetto del mondo - Herlings e Cairoli dominano anche il GP della Finlandia. Solo la matematica separa Herlings dal terzo titolo. Cairoli, all’ottavo successo del 2014, prende un ottimo vantaggio.

Round 13: GP of Finland - Hyvinkää - 13.07.2014

Antonio Cairoli (#222 Red Bull KTM Factory Team)

Con il secondo appuntamento in Scandinavia, il mondiale motocross 2014 ha toccato quota 13 GP. È stato il circuito di Hyvinkaa, a circa 70 chilometri da Helsinki, ad ospitare la gara. Il fondo sabbioso e selettivo del circuito finlandese non lasciava spazio a pronostici diversi dalla vittoria dei due campioni in carica e cosi è stato. Jeffrey Herlings ha fatto il vuoto nella MX2 conquistando, in sella alla sua KTM 250 SX-F Factory supportata da Athena – GET la nona doppietta consecutiva, decima della stagione e dodicesima vittoria di GP sui dodici disputati. Antonio Cairoli, nella MXGP ha fatto segnare invece la sua ottava vittoria di GP di questa stagione davanti a Frossard, conquistando un sostanzioso vantaggio ai danni del più immediato inseguitore in classifica generale. TC222 guida il campionato con 577 punti contro i 515 del secondo in classifica generale. Ancora questa volta, la sua KTM SX-F 350 supportata da Athena – GET ha permesso al sette volte campione del mondo di conquistare una grande vittoria. Sul podio della MX2, anche Jordi Tixier sempre in sella alla KTM 250 SX-F Factory supportata da Athena – GET. Nella MXGP invece, è stato Kevin Strijbos a piazzarsi al terzo posto in sella alla Suzuki Rockstar che, come consuetudine, ha usato in gara l’esclusivo sistema di acquisizioni dati M40. Gara sfortunata invece, per Jeremy Van Horebeek che, in sella alla Yamaha Factory del Team Rinaldi che ha usato in gara il sistema di acquisizione dati M40 e la centralina GP1 Evo, è stato vittima di una caduta in gara 2 che lo ha costretto al recupero dalle retrovie e che non gli ha permesso di continuare nella sua serie consecutiva di podi che si è interrotta dopo undici volte.

Il campionato del mondo osserva una settimana di riposo e i protagonisti si ritroveranno in pista a Loket (rep. Ceca) il 27 luglio per il GP # 14.

 


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