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Jeffrey Herlings sempre più “Re” della MX2. Nella MXGP, Romain Febvre torna alla vittoria di fronte al pubblico di casa.

Round 10: GP of France - Saint Jean d'Angely - 5.6.2016

Romain Febvre back to victory

Con il decimo GP della stagione 2016, è iniziata la seconda parte del campionato del mondo motocross. La carovana del mondiale si è spostata dalla Spagna alla Francia dove, sul tracciato di Saint Jean d’Angely, si è disputata la decima delle diciotto prove previste in calendario. Sul fondo duro e sassoso del circuito situato a sud ovest della Francia, i protagonisti della MX2 e della MXGP si sono sfidati per la vittoria. Nella MX2, “solito” dominio di Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing) che ha portato alla decima vittoria su dieci GP disputati, la sua KTM 250 SXF supportata da Athena GET. L’olandese ha vinto tutte le gare finora disputate e guida la classifica assoluta con un ampio margine di vantaggio sul secondo in classifica. Terzo gradino del podio per Jeremy Seewer (Team Suzuki World MX2) che ha gareggiato in sella alla Suzuki RMZ 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Lo svizzero occupa sempre la seconda posizione nella classifica generale. Nella classe maggiore, la MXGP, ritorno alla vittoria per Romain Febvre (Monster Energy Yamaha Racing Team) che, era a “digiuno” di vittore dal GP di Valkenswaard e ha riportato la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA, sul gradino più alto del podio. Quarto posto assoluto per Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) sempre in sella alla KTM 450 SXF supportata da Athena GET. Dopo il terzo posto di gara 1, nella seconda frazione di gara, TC222 è stato costretto a una difficile rimonta dalle ultime posizioni a causa di una caduta al via che lo ha visto coinvolto. Tony è saldamente al terzo poso della classifica di campionato pronto ad attaccare le posizioni di vertice.

La “nona” di Jeffrey Herlings, che domina la MX2. Nella MXGP, Antonio Cairoli non brilla e chiude al settimo posto.

Round 9: GP of Spain - Talavera de la Reina - 29.05.2016

Fevbre & Guillod

La carovana del mondiale motocross si è spostata nella penisola Iberica sul circuito “Cerro Negro” di Talavera de la Reina a circa 120 chilometri a sud ovest di Madrid, per disputare il nono appuntamento dei diciotto previsti in calendario. La gara iberica ha fatto segnare la fine del “girone di andata” e in una giornata dal clima primaverile i protagonisti della MX2 e della MXGP si sono sfidati a viso aperto facendo segnare l’ingresso del mondiale nella fase “calda”.  Nella MX2, nona vittoria di Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing) che ha portato alla vittoria la sua KTM 250 SXF supportata da Athena GET. L’olandese ha vinto tutte le nove prove finora disputate e guida la classifica assoluta con oltre cento punti di vantaggio sul secondo in classifica. Terzo gradino del podio, per il compagno di squadra Pauls Jonass (Red Bull KTM Factory Racing) anche lui in sella alla KTM 250 SXF ufficiale supportata da Athena GET. Nella classe MXGP riservata alle potenti moto da 450 cc, è stato Romain Febvre (Monster Energy Yamaha Racing Team) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA a raggiungere il migliore risultato dei piloti “griffati” Athena – GET, conquistando il sesto posto assoluto. Giornata poco fortunata per Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) che ha chiuso il GP “soltanto”, in settima piazza, sempre in sella alla KTM 450 SXF supportata da Athena GET. Il siciliano non è riuscito a rimediare a due partenze non delle migliori e le sue rimonte si sono arrestate al quinto e al nono posto nelle due manche disputate. Alle sue spalle nella classifica di giornata, (ottavo assoluto) si è classificato Jeremy Van Horebeek (Monster Energy Yamaha Racing Team) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Prossima gara, round #10: Saint Jean d’Angely (Francia) 05 Giugno, GP di Francia.

Athena, sponsor del Campionato Italiano Motocross, presenta la Pole Position Athena GET

Alessandro Lupino, vincitore della Pole Position Athena GET nella classe MX1 la scorsa gara a Maggiora

Athena, leader nella produzione, progettazione e sviluppo di componenti del motore e di ECU (unità di controllo motore) è sponsor ufficiale del Campionato Italiano MX 2016 di motocross (classe MX1 e MX2). 

Inoltre, l’azienda vicentina patrocina quello che sarà un premio di grande valore. Il riconoscimento “Pole Position Athena GET” sarà infatti consegnato al pilota che, dopo le 7 gare di qualifica, avrà ottenuto il maggior numero di “pole”, conquistando più volte il primo posto durante l’intero Campionato 2016 in ogni categoria. 

In caso di parità tra due partecipanti “Pole Position Athena” sarà assegnato valutando i piazzamenti nella stessa classifica. Il pilota vincitore potrà partecipare al prossimo Campionato con una centralina GET e con l'innovativo LC-GPA, il sistema di launch control che rappresenta la vera novità di casa Athena.

La prossima gara del campionato italiano sarà questo weekend a Mantova. Il calendario completo è disponibile sul sito di FX Action.

Ancora Tony e ancora Jeffrey. Dominio Athena-GET al GP del Trentino

Round 8: GP of Trentino - Pietramurata - 15.05.2016

Great victory for Antonio Cairoli

Ottavo GP della stagione in corso, che si è svolto sul fondo compatto del circuito “Il Ciclamino” di Pietramurata. Il terreno del tracciato Trentino è stato allentato dalle piogge cadute nei giorni precedenti la gara e i piloti si sono trovati ad affrontare un tracciato difficile e selettivo. Al termine della gara, Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) ha conquistato la settantaseiesima vittoria della sua carriera, in sella alla KTM 450 SXF supportata da Athena GET. Grande affermazione del siciliano in gara 1, che non ha lasciato spazio ai suoi avversari conquistando il comando dalla prima curva, fino a tagliare il traguardo in prima posizione. In gara2 invece, TC222 si è “accontentato” del secondo posto dopo aver condotto la manche per oltre metà tempo. Tony, verso fine gara, ha preferito alzare il suo ritmo per non compromettere il risultato assoluto dato che le sue condizioni fisiche non sono ancora al 100%. Al secondo posto assoluto si è classificato Romain Febvre (Monster Energy Yamaha Racing Team) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Per il francese, ottima prestazione in gara 2 quando è stato capace di tallonare Cairoli fino al sorpasso che gli ha consentito la sua sesta vittoria di manche di questo 2016. Nella MX2 “solita” vittoria di Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing) che ha portato la sua KTM 250 SXF supportata da Athena GET all’ottava affermazione su otto GP disputati. Questa volta però, “The Bullett” ha lasciato la vittoria della prima manche nelle mani di un suo avversario, compromettendo di fatto, la “perfect season” delle vittorie di manche. Al momento JH84 è ancora l’unico vincitore di GP della categoria riservata i piloti “under 23”. Sul terzo gradino del podio è salito il compagno di squadra di Herlings, Pauls Jonass (Red Bull KTM Factory Racing) che ha gareggiato in sella alla sua KTM 250 SXF supportata da Athena GET.  Quinta posizione nella classifica di giornata per Jeremy Seewer (Team Suzuki World MX2) a bordo della Suzuki RMZ 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Prossima gara, round #09: Talavera de la Reina (Spagna) 29 Maggio GP of Spain.

Antonio Cairoli è tornato alla vittoria. Jeffrey Herlings sconfigge anche il dolore e continua la sua serie vincente.

Round 7: GP of Germany - Teutschenthal - 08.05.16

Tony Cairoli back to victory

Il GP #07 della stagione in corso si è disputato sul “Talkessel” di Teutschenthal in Germania. Caratterizzato da un fondo duro e compatto, il tracciato tedesco è uno di quelli più temuti dell’interno calendario di gare, da parte di tutti i piloti. Con un ottimo lavoro svolto nei giorni precedenti le gare, gli organizzatori hanno preparato il terreno in maniera ottimale per lo svolgimento di una gara piena di contenuti tecnici. Chi è stato capace di sfruttare al meglio le difficoltà del fondo germanico è stato Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) che ha centrato la vittoria, in sella alla KTM 450 SXF supportata da Athena GET. Tony ha fatto segnare “bottino pieno” conquistando la pole position e le due vittorie di manche. Il campione siciliano è tornato alla piena affermazione dopo un lungo digiuno che durava dal GP di Inghilterra della stagione 2015. Giornata non esaltante per Romain Febvre (Monster Energy Yamaha Racing Team) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Il francese è stato vittima di una caduta nella prima manche che lo ha costretto a recuperare fino al decimo posto mentre in gara 2, si è classificato terzo. Febvre è stato obbligato a cedere momentaneamente la tabella rossa di leader e ora, è secondo in classifica generale, distanziato di otto punti dal vertice. Nella MX2, “solito” monologo di Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing) che ha portato la sua KTM 250 SXF supportata da Athena GET alla settima affermazione consecutiva su sette gare disputate. Questa volta però, “The Bullet”, ha dovuto soffrire per vincere. Durante la seconda manche è stato vittima di una forte distorsione alla caviglia sinistra che soltanto per la sua grande forza di volontà non lo ha costretto al ritiro. Da metà gara in poi, l’olandese ha letteralmente stretto i denti e ha recuperato dalla quarta alla prima posizione, raggiunta quando mancavano, soltanto due giri al termine della seconda manche. Sul terzo gradino del podio è salito Jeremy Seewer (Team Suzuki World MX2) a bordo della Suzuki RMZ 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Lo svizzero, è salito per la sesta volta sul podio della categoria e rimane saldamente al secondo posto della classifica generale.

Prossima gara, round #08: Arco di Trento (Italia) 15 Maggio GP of Trentino


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