Choose Vehicle's Typology

Podio tutto targato Athena nella MX2, in MXGP Van Horebeek torna a podio, Cairoli settimo.

Round 3: GP of Patagonia Argentina - Neuquen - 19.03.2017

Jeremy Van Horebeek

 

Dopo le prime due prove disputate in Qatar e Indonesia, il campionato del mondo motocross “targato” 2017, si è spostato a Villa La Angostura, una cittadina situata nella parte meridionale della province argentina di Neuquén, sulla sponda nord-occidentale del lago Nahuel Huapi, nello splendido scenario della Patagonia. Su un tracciato ottimamente lavorato dagli organizzatori e caratterizzato dal fondo compatto, le due categorie principali del motocross iridato si sono sfidate fino all’ultimo passaggio. Nella MX2, è stato un “affare a due” quello andato in scena sullo splendido circuito sudamericano. Pauls Jonass (Red Bull KTM Factory Racing) in gara con la KTM 250 SXF supportata da Athena è stato autore di una prova magistrale conquistando due vittorie perentorie in entrambe le manche e riscattando ampiamente l’opaca prova fatta registrare in Indonesia nel GP precedente. Alle sue spalle si è classificato il giovanissimo spagnolo Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing) anche lui in gara con la KTM 250 SXF supportata da Athena. Il sedicenne iberico è salito per la seconda volta sul podio iridato dopo il terzo posto conquistato ad Assen nella stagione 2016. Terzo, a completare un podio tutto targato Athena, lo svizzero Jeremy Seewer (Team Suzuki World MX2) in sella alla Suzuki RMZ 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Con i punti conquistati in Argentina, Seewer è passato in testa alla classifica iridata e ora guida il campionato con 3 punti di vantaggio su Jonass. Nella MXGP, ottimo secondo posto per Jeremy Van Horebeek (Monster Energy Yamaha Racing Team) che a bordo della sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA ha conquistato la piazza d’onore riscattando le opache prestazioni delle prime due gare. Soltanto settimo assoluto Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) a bordo KTM 450 SXF supportata da Athena. Il siciliano, dopo aver conquistato il terzo posto nella qualifica del sabato, tenendo sotto controllo i suoi avversari e senza scoprire le “carte” da giocare, ha vissuto una giornata non delle migliori. Dopo due partenze non eccezionali, Tony ha commesso in entrambe le manche due piccoli errori che lo hanno costretto alla scivolata a terra. Anche se prontamente risalito in sella, il campione siciliano è stato costretto a due recuperi difficili che si sono arrestati al nono e al quinto posto nelle due manche. Dopo la gara Argentina, Tony passa in seconda posizione nella classifica di campionato staccato di dieci lunghezze dal leader.

Prossima gara: 2 aprile 2017 / GP  Leon -Messico

Condizioni proibitive per il secondo GP della stagione. La MXGP vive solo di una manche. Nella MX2, colpi di scena fino alla fine.

Round 2: GP of Indonesia - Pangkal Pinang - 05.03.2017Jeremy Seewer

La stagione monsonica dell’Indonesia ha “colpito” il campionato del mondo motocross e le prevedibili piogge si sono abbattute sui presenti senza risparmiare nulla e nessuno. Il tracciato è risultato proibitivo fin dai primi ingressi del sabato mattina e infatti, il programma è stato “tagliato” cancellando le prove cronometrate e le qualifiche delle due categorie MX2 e MXGP. Soltanto le donne sono scese in pista nel tardo pomeriggio per la prima manche. Grande sfortuna per Kiara Fontanesi (MX Fonta Racing Yamaha) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA e Livia Lancelot (Livia Lancelot Kawasaki Team), anche lei in gara con la Kawasaki KXF 250, equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Le due pretendenti al titolo iridato sono state costrette entrambe al ritiro a causa delle condizioni del tracciato che le ha bloccate nella morsa di fango. Nella MX2 è stato Jeremy Seewer (Team Suzuki World MX2) in sella alla Suzuki RMZ 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA ad aggiudicarsi il GP dopo due manche estremamente difficili a causa del fondo al limite della praticabilità. Al quinti posto nella classifica di giornata si è classificato Davy Pootjes (HSF Logistics Motorsports) ) che ha portato in gara la sua KTM SX-F 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. L’ex ufficiale KTM ha conquistato il secondo posto nella prima manche ma non è stato in grado di ripetersi in gara 2 a causa di qualche errore di troppo dettato dalle condizioni estreme del fondo argilloso diventato con il passare del tempo una vera e propria trappola. Trappola che non ha risparmiato Pauls Jonass (Red Bull KTM Factory Racing) in gara con la KTM 250 SXF supportata da Athena. Il vincitore dello scorso GP ha dovuto rimettere la tabella rossa di leader della classifica nelle mani degli avversari facendo segnare il quattordicesimo posto in gara 1 e il ritiro nella frazione conclusiva. Nella MXGP, rimane invece leader Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) che, a bordo KTM 450 SXF supportata da Athena ha conquistato il quarto posto nell’unica manche disputata. Ottima prestazione per Glenn Coldenhoff (Red Bull KTM Factory Racing) anche lui in sella alla KTM 450 SXF supportata da Athena. L’olandese ha guidato per cinque passaggi la manche per poi lasciare il comando a un avversario ma tenendo sotto controllo la sua posizione fino alla bandiera a scacchi. Con il risultato conseguito in Indonesia, Coldenhoff risale fino al sesto posto nella classifica generale preceduto da Jeremy Van Horebeek (Monster Energy Yamaha Racing Team) che a bordo della sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA ha conquistato la decima posizione.

Prossima gara:  19 marzo 2017 / GP  Argentina -Bariloche

Athena sigla un nuovo accordo con MXGP

Monaco (Principato di Monaco) - 1 Marzo 2017

Athena rinnova e incrementa la propria collaborazione con Youthstream nel ruolo di partner ufficiale del Campionato Mondiale di Motocross FIM e del Monster Energy FIM Motocross delle Nazioni. Nel 2017 l’azienda vicentina sarà nuovamente a fianco di Youthstream con lo scopo di supportare la crescita, nazionale e internazionale, del motocross. 

Il gruppo con sede ad Alonte è una realtà industriale italiana in continua crescita anche all’estero ed è leader a livello mondiale per la progettazione, lo sviluppo e la produzione di ECU (unità controllo motore) a marchio GET e per la fabbricazione di kit di ricambi meccanici di altissima qualità come guarnizioni, cilindri, pistoni, bielle e catene di distribuzione. 

“Quest’anno abbiamo rinnovato e incrementato il nostro impegno con Youthstream perché consideriamo questa partnership una scelta fondamentale e strategica - afferma Erardo Ratzenbeck, Vicepresidente di Athena Spa –, Athena è una realtà che si sta espandendo in diversi settori ma il motocross rimane un dei business prioritari, un mercato nel quale desideriamo affermare e rafforzare ulteriormente la nostra posizione”.

“Youthstream è orgogliosa di rinnovare la partnership per il 2017 – dichiara David Luongo, Vice presidente a capo delle operazioni del Gruppo Youthstream SAM -. Athena e tutti i brand che distribuisce sono ormai da molti anni al fianco del Campionato Mondiale MXGP FIM, che è costantemente cresciuto in popolarità, fornendo prodotti di estrema qualità alla maggior parte dei team e dei piloti coinvolti nei nostri diversi campionati”.

La partnership è iniziata ufficialmente con la prima gara MXGP in Qatar lo scorso week end.

Antonio Cairoli torna alla vittoria. Pauls Jonass prima “doppietta” e prima tabella rossa in MX2

Round 1: GP of Qatar - Losail - 25.02.2017

Antonio Cairoli (#222 Red Bull KTM Factory Team)

Per la quinta volta consecutiva, dopo il debutto nel 2013, il mondiale motocross è partito sotto le luci artificiali del Qatar. Sul circuito di Losail, a pochi chilometri dalla capitale Doha, è stato un dominio KTM. Nella MX2, prima affermazione in un GP e con il massimo del punteggio, da parte di Pauls Jonass (Red Bull KTM Factory Racing) in sella alla KTM 250 SX-F supportata da Athena. Il lettone ha corso una gara magistrale tenendo a bada tutti i suoi avversari e respingendo ogni attacco fino al termine delle due manche. Alle sue spalle ha chiuso il GP Benoit Paturel (Kemea Yamaha Yamalube) che ha portato in gara la sua Yamaha YZF 250 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Benoit ha sfruttato al meglio le caratteristiche del nuovo sistema di controllo trazione che gli ha permesso di scattare sempre nel gruppo dei migliori e di conquistare per due volte il secondo posto alle spalle del vincitore. Nella MXGP invece, settantasettesima vittoria assoluta per Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) che ha portato alla doppia affermazione e di conseguenza alla leadership la sua KTM 450 SX-F supportata da Athena. Il siciliano ha disputato due manche impeccabili andando a conquistare due meritati successi che lo hanno proiettato in vetta alla classifica assoluta. Ottima la performance di Romain Febvre (Monster Energy Yamaha Racing Team) che ha portato in gara la Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA. Il campione del mondo MXGP del 2015 si è classificato al quinto posto assoluto. Settimo posto invece per Jeremy Van Horebeek (Monster Energy Yamaha Racing Team) anche lui in gara la sua Yamaha YZF 450 equipaggiata con la centralina RX1 Evo, il sistema di acquisizione dati M40 e l’innovativo sistema Launch Control LC-GPA.  Prossima gara: 5 marzo 2017 - GP  Indonesia -Pangkal Pinang.

Athena presenta i nuovi kit Bielle Off-Road

Athena presents the new off-road Connecting Rod kits

Assoluta new entry nella gamma prodotti Athena. Realizzate con materiali analoghi al componente originale per assicurare lo stesso livello di resa, le bielle Athena sono un prodotto di altissima qualità, leggero, resistente e in grado di diminuire le masse rotanti e alterne. Ad un prezzo davvero competitivo, il Kit Biella Athena comprende biella, gabbia/e a rulli e perno della testa di biella. A seconda delle applicazioni, il kit può comprendere in aggiunta la gabbia del piede di biella e i rasamenti.

La gamma completa dei kit biella è disponibile al link seguente: http://www.athenaparts.com/ita/sections/view/11/bielle.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9